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    ADAS高級駕駛輔助系統

    始于2004年,連續15年專注于輔助駕駛核心技術的研發與產品化。
    擁有200名以上的核心技術研發人員,覆蓋視頻分析、嵌入式高性能計算、傳感器融合等輔助駕駛系統相關領域。
    智能視覺、傳感器融合、車輛控制相關國內外專利100余項, 包括:車道偏離,交通標志識別,道路標線識別,車輛檢測,行人檢測,障礙物檢測等。
    2007年成為國際標準化組織ISO/TC204成員,國內ITS標委會及汽標委成員。
    具備ISO 9001標準質量保證體系、通過ISO26262、EMARK認證的開發體系。
    在汽車電子領域,擁有專業的測試和評價團隊,系統的測試流程及配套設施。

    ADAS視覺技術

    車輛檢測 車輛檢測
    摩托車檢測 摩托車檢測
    行人檢測 行人檢測
    車道線檢測 車道線檢測
    道路標志識別 道路標志識別
    斑馬線檢測 斑馬線檢測
    車位檢測 車位檢測
    交通標志識別 交通標志識別
    限速標志識別 限速標志識別
    交通燈識別 交通燈識別
    駕駛員姿態/朝向/狀態檢測 姿態/朝向/狀態檢測
    駕駛員視線檢測 視線檢測

    產品列表

    X-Cube多功能攝像頭

    基于前置高清攝像頭,可以與雷達融合,提供多種ADAS功能,以支持ADAS相關法規,標準,NCAP和客戶要求。

    車道偏離預警(LDW) 車道偏離預警(LDW)
    前方碰撞預警(FCW) 前方碰撞預警(FCW)
    行人碰撞預警(PCW) 行人碰撞預警(PCW)
    駕駛員狀態監測(DSM) 駕駛員狀態監測(DSM)
    智能遠光燈控制(IHC) 智能遠光燈控制(IHC)
    智能限速提醒(ISA) 智能限速提醒(ISA)
    車道保持系統(LKS) 車道保持系統(LKS)
    車輛自動緊急制動(AEB-Vehicle) 車輛自動緊急制動(AEB-Vehicle)
    行人自動緊急制動(AEB-Pedestrian) 行人自動緊急制動(AEB-Pedestrian)
    自適應巡航系統(ACC) 自適應巡航系統(ACC)
    交通擁堵輔助(TJA) 交通擁堵輔助(TJA)
    高速公路輔助(HWA) 高速公路輔助(HWA)

    M-Box多功能ADAS控制器

    基于六路高清攝像頭,與雷達和超聲波傳感器融合,提供多種ADAS功能,包括基于前視攝像頭和雷達融合的ADAS功能,基于環視攝像頭的ADAS功能,基于車內攝像頭的駕駛員監控系統。

    車道偏離預警(LDW) 車道偏離預警(LDW)
    前方碰撞預警(FCW) 前方碰撞預警(FCW)
    行人碰撞預警(PCW) 行人碰撞預警(PCW)
    智能遠光燈控制(IHC) 智能遠光燈控制(IHC)
    智能限速提醒(ISA) 智能限速提醒(ISA)
    車道保持系統(LKS) 車道保持系統(LKS)
    車輛自動緊急制動(AEB-Vehicle) 車輛自動緊急制動(AEB-Vehicle)
    行人自動緊急制動(AEB-Pedestrian) 行人自動緊急制動(AEB-Pedestrian)
    駕駛員狀態監測(DSM) 駕駛員狀態監測(DSM)
    盲點監測系統(BSD) 盲點監測系統(BSD)
    自適應巡航系統(ACC) 自適應巡航系統(ACC)
    交通擁堵輔助(TJA) 交通擁堵輔助(TJA)
    全景影像系統(AVM) 全景影像系統(AVM)
    移動物體檢測(MOD) 移動物體檢測(MOD)
    橫穿物體警告(CTA) 橫穿物體警告(CTA)
    自動泊車系統(APA) 自動泊車系統(APA)

    自動駕駛域控制器

    基于深度學習及多傳感器融合技術,集自動駕駛與自動泊車系統于一體,滿足功能安全與信息安全,可OTA軟硬件同時升級

    自動緊急制動--交叉路口 自動緊急制動--交叉路口
    自動變線 自動變線
    單車道巡航 單車道巡航
    多車道巡航 多車道巡航
    自動緊急制動—倒車對人 自動緊急制動--倒車對人
    交通擁堵引導 交通擁堵引導
    高速公路引導 高速公路引導
    自動代客泊車 自動代客泊車
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